Guardabarros para Camión: Cómo Elegir el Correcto por Marca y Referencia OEM
El guardabarros es una de las piezas más expuestas del camión. Barro, piedras, agua y rozaduras constantes hacen que sea también una de las que más se sustituyen. Pero elegir el correcto no siempre es sencillo: hay docenas de variantes por marca, versión y posición. Esta guía te explica cómo acertar a la primera.
¿Por qué es tan importante elegir bien el guardabarros?
Un guardabarros mal elegido no solo queda mal estéticamente. Puede generar rozaduras con la rueda, vibraciones en marcha y problemas en la ITV si no cumple las dimensiones originales. Además, en muchos modelos el guardabarros forma parte del conjunto de soporte y apoyapiés, por lo que una pieza incorrecta puede afectar a la estabilidad de toda la estructura lateral.
Tipos de guardabarros para camión
Guardabarros trasero principal: el más grande, cubre la rueda trasera motriz. Hay versiones para eje simple y eje tándem, y varían en altura y anchura según el modelo.
Guardabarros lateral: cubre las ruedas intermedias en camiones 6x2 y 6x4. Suele ir fijado a un soporte metálico y puede incluir prolongaciones para cabinas largas.
Guardabarros delantero: protege la rueda delantera. En muchos modelos forma parte del paso de rueda y va integrado con el paragolpes.
Prolongaciones y medios guardabarros: piezas complementarias que amplían la cobertura. Muy habituales en MAN TGA, TGS y TGX con cabinas de distintas longitudes.
Apoyapiés y guardabarros: en marcas como Iveco y Volvo, el apoyapiés va integrado con el guardabarros lateral, por lo que hay que identificar si la pieza incluye o no la aleta.
Cómo identificar el guardabarros correcto por marca
Scania: los modelos Serie R, S y G usan referencias de 7 dígitos que empiezan por 1 o 2. El primer guardabarros trasero suele referenciarse como 1431933 o 1431934 según si es izquierdo o derecho. Siempre hay que indicar la serie (R, S, G, P) y el año.
MAN TGA / TGX / TGS: usan referencias que comienzan por 81. El guardabarros lateral varía según la longitud de cabina (M, L, LX, XL, XXL) y la versión (4x2, 6x2, 6x4). Ejemplo: 81615100408 para guardabarros lateral derecho TGA XL-XXL.
Volvo FH: referencias de 8 dígitos que empiezan por 20 o 21. Hay versiones distintas para FH versión I (hasta 2012) y versión II (2012-2016). Ejemplo: 20529684 para guardabarros lateral derecho.
Iveco Stralis / Eurocargo: referencias de 9 dígitos que empiezan por 504 o 500. El Stralis AS y el HI-WAY tienen piezas diferentes aunque el aspecto sea similar. Ejemplo: 504090861 para guardabarros trasero derecho Stralis.
DAF XF / CF: referencias de 7 dígitos. Hay variantes para XF95, XF105 y XF106. Ejemplo: 1659811 para guardabarros trasero.
Mercedes Actros: referencias que empiezan por A (prefijo Mercedes). Hay que indicar si es MP1, MP2, MP3 o MP4 ya que no son intercambiables. Ejemplo: A9305200207 para guardabarros trasero alto.
Renault T / Premium: referencias de 10 dígitos que empiezan por 5010 o 7420. Los modelos Premium I y II tienen piezas distintas a los modelos T y T High.
Cómo usar la referencia OEM para encontrar el guardabarros
La referencia OEM (Original Equipment Manufacturer) es el número que el fabricante asigna a cada pieza. Es la forma más fiable de asegurarte de que estás comprando exactamente lo que necesitas.
Puedes encontrar la referencia OEM en el albarán de compra original, en la placa de identificación del camión, en el manual de taller, o simplemente buscando el número de chasis del vehículo en un catálogo de recambios.
Una vez tienes la referencia OEM puedes buscarla directamente en taloatrucks.com. Cada producto incluye las referencias OEM compatibles, incluyendo las referencias cruzadas de otros fabricantes. Esto es especialmente útil cuando la referencia original ya no está disponible y existe un compatible equivalente.
Original vs compatible: ¿qué elegir?
Los guardabarros originales garantizan el ajuste perfecto y el acabado idéntico al de fábrica, pero su precio puede ser 3 o 4 veces superior al de un compatible de calidad.
Los guardabarros compatibles fabricados por proveedores homologados como Ryme ofrecen el mismo material (polietileno de alta densidad o ABS según el modelo), las mismas dimensiones y los mismos puntos de anclaje, a un precio muy inferior. Para camiones con más de 5 años es la opción más habitual entre los profesionales del transporte.
En Taloa Trucks trabajamos exclusivamente con proveedores con homologación ECE y certificación ISO, por lo que todos los guardabarros compatibles que encontrarás en nuestra tienda cumplen los mismos estándares que la pieza original.
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